水陆空立体游天津

形式多样的海河游船

开启中的解放桥

你去过海河，也许你没坐过海河游船；你去过利顺德，可你是否知道它有个神秘的地下博物馆；你坐过天津之眼，却没到天津市规划展览馆看过1:750的微缩天津……你了解天津吗？也许你还不够了解。

天津站码头的百年沧桑

在很多的繁华都市，几乎都有一条穿城而过的河流，而这些河流的往事约等于一个地方的发展史，天津亦如是。

海河是天津的发源地，人们依靠她繁衍生息，也曾使其成为盛极一时的经商通道，如今，她更多的是孩子们的乐土，是成年人赏景休闲之地。

夏日傍晚，海河边人潮涌动。亲水平台处，胆大的孩子们挽起裤管下水摸鱼。鱼往往没摸到，捡起个蜗牛，同样也让孩子们乐开花。胆小的女孩儿，小心翼翼地下了水，摇身变成小魔女，抬起水枪一通扫射，台阶上坐着乘凉的父母则遭了殃。一阵慌乱的躲闪，朦胧中，远处柔和的船灯幻化出七彩颜色，倒映水中，也暖暖地照进人们的心里。

夜晚，海河上的游船如同水中明珠，璀璨着，闪耀着。白天则如时光之梭，带你探索你所不知的天津。

蜿蜒多姿的海河熙攘着天津的繁华与喧闹。在天津站码头环顾，淡蓝色的解放桥横跨海河两岸，殊不知，这座“万国桥”已有百岁高龄。

解放桥是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众称它为法国桥。由于当时该桥北连老龙头火车站，南通紫竹林租界地，故又称“万国桥”。抗日战争胜利后，当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，叫作中正桥。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。

虽然，海河上的桥梁现已层出不穷，但仍然没有其他桥梁能取代解放桥的地位，且解放桥仍然是目前海河跨桥中仅有的一座可开启的桥。远远望去，可以看到桥上熙熙攘攘的人群。

历史的脚步渐渐远去，悦耳的钟声在身后响起。作为天津新的标志性建筑世纪钟，高40米，直径14.6米，通体金属，流光溢彩，庄重又不失俊秀。钟摆上下，日月辉映，钟盘圆周，众星拱卫。厚重的锻铜底座上布满大小齿轮、链条以及巨大的钢制螺钉、铆钉。即便是天津人，也少有人注意到钟面上有12个铸铜浮雕，分别为十二星座的造型。

随着汽笛的响声，即将登船。当海河游船映入眼帘时，全玻璃组成的船侧和船头通透得仿佛把所有海河风光都收进了船内。踏入船舱，宽敞舒适的沙发座椅、木质内饰、吧台，营造出自然亲切之感。坐在靠窗的位置，透过360度无死角的大窗，看海河碧波、两岸风景，感受迎面的微风，似乎都触手可及。

游船驶离天津站码头，国内唯一一座斜塔双索面弯斜拉的赤峰桥,以横跨130多米，主桥塔64米高的雄伟姿态傲视海河。远远望去，它犹如海河上的一艘巨轮，正要扬帆远航。

可以住的博物馆

很多人去过利顺德大饭店，却不知道利顺德还有个隐藏的地下博物馆。游船缓缓停在利顺德码头，船上的导游带领游客走进了这个可以住的博物馆。

进入利顺德大饭店，眼前的景象似乎模糊了。阳光从高高的穹顶投射下来，柔和地洒在欧式座椅上，在浅色地砖上映出人们在座椅上悠闲品茶的影子。渐渐地，眼前的景物变成由白的、绿的、米黄等色块组成的画面，让人们从心底里放松、愉悦。随着脚步的前移，一条与大厅明快宽敞的颜色截然相反的狭窄走廊，在昏黄的灯光下闪着幽暗的光，给博物馆平添了几许神秘感。

行至走廊尽头，一部安装于1924年的OTIS电梯以其特有的外形吸引着来访者的眼球。这部电梯外侧设置了两道栅栏门，井

新金融记者 郑宝丽

来源：新金融观察