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在卡车的使用过程中，各个部件难免会出现磨损，这时候就需要保养来维持各个部件的相应功能，以确保卡车的性能不会下降。但是在实际保养的过程中，有些不当的操作反而会加速卡车性能的下降，所以卡友们来讨论一些卡车保养的禁忌区域。

机油只加不换

卡车一提到保养，总是首先会想到换机油。机油对发动机起到了非常重要的作用，被称为是发动机的“血液”。一般行驶到一定的里程数，机油就会发生变质，这时候需要更换机油。但是还有一种情况是，机油还未变质时，车子已经需要保养，这时候就会检查机油是不是需要添加。

每次都直接往机油箱内添加机油，长年累月下来，变质的机油与新机油混合，性能会大大的下降，此时对发动机的润滑减磨和冷却作用就会减少，发动机会磨损的更加严重。所以，还是要定期更换机油。

轮胎胎压过高

轮胎的胎压对卡车的行驶有很大的影响，在保养时不仅要看轮胎的磨损程度，还要检查轮胎的胎压。有些司机认为胎压当然是越高越高，其实不是，轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命。

科学的充气标准应该是以厂家给定的标准气压为标准，如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

黄油乱涂

有时为了防止螺母锈蚀，修理工会在卡车轮胎的螺栓螺母上涂上黄油，这种做法其实对车来说是一种损耗，也是一种很不安全的做法。轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差，这样做虽然能防止锈蚀，但是螺母松动的后果可能更加严重。

发动机保养

发动机的定期保养十分重要，不少专业维修师傅表示，在他们所经手维修的卡车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。

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来源：货车宝卡友