发挥科技优势 坚持市场化方向

中国铁道科学研究院

北京铁科首钢轨道技术股份有限公司（以下简称 “铁科首钢公司”）成立于2006年10月30日，由中国铁道科学研究院（以下简称 “铁科院”）、首钢总公司和中国钢铁协会下属北京中冶天誉投资管理有限公司三家股东共同出资设立。公司主要生产铁科院铁建所研发的核心产品，产品大量应用于温福、广珠城际、沪宁、哈大、杭甬、津秦、兰新第二双线、贵广等高铁和客专及中南部重载铁路等工程。

明确发展目标，强化质量管理，为公司健康发展奠定了基础

适应市场需求，打造生产转化基地。为积极参与高铁市场竞争，打破外企技术和产品垄断，在原铁道部和北京市的大力支持下，铁科首钢公司按照现代企业制度建章立制，狠抓研发、生产、采购、营销、质控、储运等企业经营环节的精细化管理，利用ERP等管理手段，高起点打造铁科院铁建所科研产品的生产转化基地，提出了建设具备世界领先水平的扣件系统生产转化基地的初期目标，明确了公司发展方向。

开发先进生产工艺，提升产品质量。公司自主设计并开发筹建了三条具有国际领先水平的弹条自动化生产线，所有关键工序和工艺都实现了自动化生产，杜绝了人工操作不可控因素对产品可能造成的质量隐患，使扣件系统最关键产品质量得到有效保证，该项技术和自动化生产线装备在国内高铁扣件生产企业中已陆续推广采用。

强化质量管理，加强过程监管。一是规划筹建了针对高铁扣件系统所有零部件，以及系统组装、疲劳试验的全套检验装备，建立了严格的质量管控体系。二是对高铁扣件系统尼龙部件、橡胶减震部件等高分子产品，派驻专业技术人员和检验人员驻场监造，有效保证了高铁和客专扣件产品质量。三是全面执行铁科首钢公司的ERP管理体系，开发了看板式计算机管理系统和二维码质量追溯系统，打造在行业内最先进的生产和品质管理体系，使高分子产品质量始终保持业内最好水平。

抓住历史机遇，推进自主研发产品市场化应用

2006年6月，铁科院将自主研发的高铁扣件系统转让给国内五家具备实力的扣件生产企业进行转化，并以远低于其他生产厂家的报价参与竞标，大幅降低了高铁扣件系统的采购成本。据统计，我国高铁和客专新建工程扣件系统累计招标1.43亿套。其中，国内高铁扣件系统生产企业应用铁科院研发的扣件系统累计中标1.223亿套，已占据我国高铁和客专扣件系统85%的市场份额 （其中铁科首钢公司约占国内扣件20%的市场份额），为我国高铁和客专建设节约了大量建设成本，大幅提高了行业技术和装备水平。

产研结合，优势互补，为科研技术转化应用奠定了基础

发挥科研产品生产转化平台作用。铁科首钢公司作为铁科院科研产品生产转化平台，产品生产基本涵盖了研发的主要核心产品。铁科首钢公司除了获得了一定的经济效益和发展外，最主要的是将铁科院的科研产品成功实施了生产和市场应用转化，使得科研产品的研发、生产、应用和反馈、再创新过程得以一体化高效管理，从而保障了科研产品转化的品质。

紧密衔接市场需求。铁科首钢模式有效实现了铁科院科研产品快速转化并与铁路建设市场直接对接，极大地支持了铁路基建领域的技术进步和产品创新，有利于提高中国铁路总公司的经营效益，有利于核心产品的质量保证，有助于推动行业技术进步，有利于科研产品的推广应用。

适时谋划资本运营。铁科首钢公司在铁路总公司和北京市的大力支持下，依靠铁科院的技术背景陆续转化相关新产品，实现快速良性发展。目前，公司已完成股份制改造，正在策划资本运营，积极推进公司上市工作。

来源：人民铁道