凌晨西安火车站上演春运后首场换轨“鏖战”

3月3日1时40分，满载人员和施工机具的5辆轨道车奔赴西安站,铁路工人正在紧张搬运施工设备和路料。新华网发郭永良摄

3月3日凌晨1时许，在西安火车站，春运过后的首场钢轨维修“鏖战”拉开大幕。当晚，500余名中国铁路西安局集团有限公司工务机械段换轨二车间的工人在西安火车站进行5道正线换轨施工，对西安火车站运营线路进行升级改造，确保钢轨的几何尺寸，为过往列车安全运营保驾护航。

2时许， “天窗”命令准时下达。参战的职工各就各位，按照分工奋勇而上，有的拿螺栓机松扣件，有的拿撬棍拨钢轨，有的用乙炔气体切割钢轨，有的拆除站内平过道混凝土铺面……一时间，嘹亮的号子声在站场回荡，美丽的钢花在黑夜绽放，绵延数百米的施工现场掩映在一片灯火中，整个站场被铁路工人如火般的劳动热情点燃了。

4时50分，经过210分钟紧张而有条不紊的战斗，两根913米长的无缝钢轨成功“落户”西安站5道。

西安火车站是西北最大的普速列车车站，承担着陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、包西铁路等旅客列车运输任务，也是连接我国东西部的重要交通枢纽，西北地区最大的旅客集散地。随着“一带一路”“内陆开放高地”建设及中欧班列“长安号”国际线路等重大战略机遇的助推，西安火车站已经成为西北最大的人流、物流、信息流的集结地并发展壮大为颇具特色的陕西地标。

凌晨西安火车站上演春运后首场换轨“鏖战”