其实在宝马的发展历程中有许多经典款车型，这些车型对宝马有着十分重要的意义，而在90年代，宝马就推出过许多经典车型，而当初的的宝马M3就是其中一款，这辆为运动而生的M3至今还是许多改装车爱好者的信仰，我们看到的这是香港的一辆双门宝马M3，是一辆早期的宝马M3，经过车主的改装，现在停在路边，依然能够吸引许多人的目光！
这辆车其实是E36 M3，最早是1992年推出的两门版，两年后才推出了四门版和敞篷版，在90年代，改装车刚流行起来的时候，首先这辆车的本身的性能就比较强悍，再者就是改装潜力大，而且花费小，能够花最少的钱改装出最大的效果，毕竟改装车是最耗钱的，这辆车在当时也为许多改装厂带来了巨大的利润，养活了许多的改装厂！
在大陆看到宝马E36 M3的概率还是比较小的，因为大陆对改装车管制比较严格，而香港则对老车和改装车的管理相对宽松，这也是我们为什么能够在香港街头可以看到许多经典的老车和改装车的原因，虽然E36 M3的性能并不是所有M3系列最强悍的，但是它的改装性能以及外观的更能够吸引人，也正是因为E36 M3的不完美，才会激发大家对它的改装热情！
这辆蓝色的宝马E36 M3显然是改装过的，外观整体改装幅度不大，只是在普通的宝马E36 M3身上加装了宽体套件，让整个车身看起来更有肌肉感，车身搭载的4个车轮则比较突出，至于性能的调整还不知道，只不过看这车轮，如果动力不做一点升级，都对不起这4条轮胎了，对于豪车遍地的香港来说，这辆车停在路边，依然是街上最靓的仔。
尾部的小尾翼设计增加了这辆车的下压力，90年代的尾灯也看出了年代感，但是这并不妨碍这辆车的颜值，单边双出的排气管在90年代也算是一辆猛货了，尾部看起来这辆车并不是那么协调，这个方案也是很多发烧友会选择的一个方案，国内就有好几位发烧友用过这个改装套件，奈何得不到合法上路的机会，只能当做是一种信仰供着了！
很多人都说宝马E46 M3才是最经典最完美的一代M3，无论是操控还是性能，都是十分完美，但是也正是这种完美，许多人才不会选择去改装它，毕竟想要把一件完美的东西改装成更完美并不容易，而将一辆接近于完美的东西改装到完美，相信是每一个改装爱好者的追求，当然这辆车即使不改装，性能也是十分强悍的。
这辆车的车主采用了两边不同颜色的轮毂，一面是金色，一面是银色，显示出了个性，虽然增加的宽体件，让车身增多了许多的螺丝孔，但是这并不影响这辆车的美观，如果行驶在大街上，这辆车的回头率会更高，不仅是因为它的外观，还因为他的颜值，这也许就是M级系列对许多性能车爱好者的诱惑吧！
虽然宝马E36 M3逐渐消失在车群中，但是改装爱好者对这辆车并不陌生，当初进入国内的E36 M3还是比较少的，许多车都是报废了，有些改装车因为各种原因都不能上路，所以，如果哪天在大街上看到一辆没有改装的E36 M3一定要多看几眼，因为它比法拉利还稀有。虽然它如今的身价已经不高了，但是还是有许多改装爱好者想购买一辆，来满足那些年没有实现的愿望！
你觉得改装后的宝马E36 M3能不能够成为马路上最靓的仔！
来源：小韩的汽车观
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