轮胎也“自愈” 从此路上爆胎不用烦

相信对于中国的路况广大车主肯定被同一个问题困扰着——随处可见的烂路和路上的杂物，以致于有车一族没被扎过几次钉，都不好意思说自己开车了。在路上碰到扎钉的情况是一件相当烦人的事情，特别对于那些不会使用千斤顶换备胎的人，只能选择打电话求助了。如果有一种轮胎，在扎钉以后可以进行自我修复的话，那对于广大车主来说无疑是一种福音。米其林旗下名为“selfseal”技术让这变成了现实。

现在市面上，除了普通轮胎之外，还有一种其内部拥有经过特别强化的侧壁、横向加强结构和耐热复合橡胶的轮胎——泄气保用轮胎，也就是大家常说的“防爆轮胎”。而目前这种泄气保用轮胎，在轮胎内所有空气压力消失的情况下，依旧能以最大80公里/小时的速度行驶150公里。但由于其硬度较高，所以对舒适性有一定程度的影响，它还同样对悬挂也有一定要求，需要原厂进行调整。且轮胎厂商都不建议对破损后的轮胎进行修补，并宣称修补后将会失去其泄气保护的功能，必须更换新轮胎。总的来说就是成本高、要求高，并不太适合所有人群使用。

而米其林旗下名为“Selfseal”的自修复技术，或许能完美的将目前市场上销售的泄气保用轮胎在价格、舒适性、悬架要求等多方面的问题全部解决掉。

原理：

采用自动修复技术的轮胎结构，大体与普通轮胎一致，只是轮胎内壁外加一层胶料。米其林这种自动修复技术的原理是，在轮胎内壁涂有一层胶料，这种胶料富含50%以上的天然橡胶。涂抹之后会在轮胎内壁形成一层3-5mm的轮胎保护涂层。用手触摸可以感觉到很柔软，有点类似于口香糖的感觉。粘附在轮胎内壁也不易被剥开。

特殊材料将钉子包裹

拔出时特殊材料将漏洞填补

只要轮胎被扎入的钉子直径小于6毫米，轮胎可以自行永久修复。专业人士表示，即使同一位置多次被钉子扎到，也不影响其自动修复功能。

当钢钉扎入轮胎时，这层胶料涂层会将扎入物体紧紧抱住而不会漏气。当钢钉被拔出时，穿孔的胎面会被胶料涂层瞬间填充，可以有效的解决轮胎被扎造成的泄气和慢漏现象。

涂抹了胶料的自动修复技术轮胎会比普通轮胎重1.2公斤左右，不过也无需担心动平衡问题。因为这些在轮胎出厂之前已经充分完善好的了。至于轮胎的操控性能，静音性能以及耐磨性能等等，均与普通轮胎一致。

编辑：苏振华

来源：用户3564799576