北京丰台站改工程今晨完成最后一组道岔拆除工作

2020年8月4日晚上23：30，北京丰台站西咽喉灯火通明，二十余台探照灯把铁路线路照得如同白昼一般，数百名铁路工人正在为今晚的“拆岔堵豁”二级施工紧张地准备着。

“拆岔堵豁”简单说就是拆除原有道岔，改为普通线路。道岔作为使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，虽然方便了列车转线运行，但不可避免地在辙叉部位留下空隙，成为有害空间，限制了列车通过的速度。

此次丰台站改工程将铁路道岔集中铺设到了新丰台站东西咽喉部位，原有的道岔已经难以发挥作用，因此拆除旧丰台站的几十组道岔成为丰台站改的一项重要工作。

8月5日凌晨00:05，随着施工命令正式下达，早已准备完毕的上百名职工走上线路，有的用电动螺栓扳手快速卸下扣件、有的搭设走行轨、有的抬运卸下的轨料、有的切割钢轨、有的则准备推运已经组装好的轨排……二百多人瞬间便分散到各个作业地点，一时间施工现场号子起伏、焊花飞溅，挖掘机粗声粗气的轰鸣、铁锹与石砟叮当的碰撞此起彼伏，现场虽然人很多，但却忙而不乱。

凌晨3：15分，恢复运行后的第一趟旅客列车平稳通过，车上已经熟睡的旅客可能不知道，这里刚刚有几百名铁路工人挥洒汗水，成功地为铁路线路做完一场“移植”手术。

来源：加温可乐