植入“光纤”干细胞，这个盾构管片活力满满

近日，在中铁十四局黄河隧道智能盾构管片预制场，铁正公司智能光纤传感实验室实验员成功在黄河隧道盾构管片钢筋笼上遍布分布式光纤及光纤光栅土压力计，将其植入黄河隧道智能盾构管片，制备光纤+智能盾构管片，通过准分布式与分布式光纤传感技术相结合的方式，全方位监测盾构隧道运营期内土压力、管片应力等重要参数，从而实现隧道全寿命周期时间、空间上连续无人值守远距离监测和实时预警。

光纤试验室人员现场安装光纤传感器

此项技术也是山东省重点研发计划《轨道交通工程运营期健康诊断及风险智能防控关键技术》课题示范项目，光纤实验室围绕课题方向，开发运用光纤光栅传感器、多源信息智能同步采集仪及配套的“云网端一体化”监测系统，基于隧道盾构管片加工流程，设计并安装研发的新型智能盾构管片12块，形成智能盾构管片“生产-测试-安装”的产业链条。

植入光纤的智能管片

针对济南黄河隧道具有穿越悬河、深基坑、大直径、长距离、高风险、浅覆土、强水压、黏土质、公轨合建等复杂特点，光纤实验室选取河槽最深处、覆土最深处、近接施工区域、车流量最大区域四个典型断面进行即时监测，基于“云网端一体化”智能光纤传感系统展现出光纤光栅传感器抗干扰能力强，信号稳定、测量精度高、灵敏度高、可实现分布式测量等特有优势，全方位监测盾构隧道运营期内土压力、管片应力、螺栓轴力、接缝变形等重要参数，建立隧道变形安全预警判据模型，从而实现隧道全寿命周期时间、空间上连续无人值守远距离监测和实时预警。

近年来，由于轨道交通工程的复杂性导致了运营期安全风险识别困难、预警不及时、安全防控效果差等问题，引发了一系列的轨道交通工程运营期安全事故，引起社会各界的广泛关注。光纤实验室针对工程运营期安全与质量风险，实时立体感知、评估轨道交通工程运营期的安全状态，致力于提前发现安全隐患，避免重大事故，以“智能云端，光纤互联”助力工程安全管控实现工程智能化。（苏越 王鑫）

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来源：中工网