螺纹防松方法归纳统计

简介

常用的防松方法有三种：摩擦防松、机械防松和永久防松。机械防松和摩擦防松称为可拆卸防松，而永久防松称为不可拆卸防松。

常用的永久防松有：点焊、铆接、粘合等。这种方法在拆卸时大多要破坏螺纹紧固件，无法重复使用。

常见摩擦防松有：利用垫片、自锁螺母及双螺母等。

常见的机械防松方法：利用开口销、止动垫片及串钢丝绳等。机械防松的方法比较可靠，对于重要的联接要使用机械防松的方法。下面分述如下。

（1）摩擦防松

①弹簧垫片防松弹簧垫圈材料为弹簧钢，装配后垫圈被压平，其反弹力能使螺纹间保持压紧力和摩擦力，从而实现防松

②对顶螺母防松利用螺母对顶作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。由于多用一个螺母，并且工作不十分可靠，目前已经和少使用了。

③自锁螺母防松螺母一端制成非圆形收口或开缝后径向收口。

当螺母拧紧后，收口胀开，利用收口的弹力使旋合螺纹间压紧。这种防松结构简单、防松可靠，可多次拆装而不降低防松性能。自锁螺母一般是靠摩擦力，其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔里，一般方预置孔的孔径略小于压铆螺母。运用螺母与锁紧机构相连，当拧紧螺母时，锁紧机构锁住螺栓螺纹。

④弹性圈螺母防松螺纹旋入处嵌入纤维或尼龙来增加摩擦力。该弹性圈还起防止液体泄漏的作用。

（2）机械防松

①槽形螺母和开口销防松槽形螺母拧紧后，用开口销穿过螺栓尾部小孔和螺母的槽，也可以用普通螺母拧紧后进行配钻销孔。

②圆螺母和止动动垫片使垫圈内舌嵌入螺栓（轴）的槽内，拧紧螺母后将垫圈外舌之一褶嵌于螺母的一个槽内。

③止动垫片螺母拧紧后，将单耳或双耳止动垫圈分别向螺母和被联接件的侧面折弯贴紧，实现防松。如果两个螺栓需要双联锁紧时，可采用双联止动垫片。

串联钢丝防松

串联钢丝防松是将钢丝穿入螺栓头部的孔内，将各螺栓串联起来，起到相互牵制的作用。这种放松方式非常可靠，但拆卸比较麻烦。

④串联钢丝防松用低碳钢钢丝穿入各螺钉头部的孔内，将各螺钉串联起来，使其相互制动。这种结构需要注意钢丝穿入的方向，

（3）永久防松

①冲边法防松螺母拧紧后在螺纹末端冲点破坏螺纹。

②粘合防松通常采用厌氧胶粘结剂涂于螺纹旋合表面，拧紧螺母后粘结剂能够自行固化，防松效果良好。

防松形式有多种，各式各样的。没有成体系的归纳过，所以，想到哪儿说道哪儿，勿怪。

1.最早期的时候会有一些比较简单的防松方式，比如说螺栓、螺母在安装好之后，再拧入一个螺母背上，因为两个螺母松动的力矩不一样，起到防松的效果；
2.还是比较早期的时候，会使用一些比较暴力的手段，比如安装好了后用錾子将螺栓螺母结合后部的螺纹破坏掉，自然就松不了了，但是也同样取不下来了；

3.后来出现了一些填充物锁紧，就是在螺栓或者螺母的螺纹部位填入一些如橡胶、尼龙等弹性物质，在安装的时候依靠扳拧力矩强制促使填充物变形，由于填充物的弹性使得防松可靠性提高；
4.还有一种对于防松要求不是很严格的安装部位，有采用涂胶的方式来防松的，具体也很好理解，安装好了之后用强力胶水将螺母和螺栓粘住；
5.依靠外来物质防松，就如问题中提到的螺母+弹垫+止动垫片的方式。

另外类似的应用比较广泛的方式是开口销防松。开口销就是类似于一个放大了的针，螺栓提前在螺纹靠近尾部一段加工一个径向通孔，螺母开槽。在安装好了以后将开口销穿过螺栓上的孔，卡在螺母的槽内，再将开口销尾部掰变形。还有一种是用保险丝防松的，应用在多个螺栓/螺母安装在较近位置时，就是在螺栓或螺母上面加工小孔，待安装好了以后穿入细铁丝，将几个安装在一起的螺栓/螺母连在一起，然后拧紧铁丝。
6.楔形螺纹防松，这个是国外的一个专利，原理是将螺母的螺纹加工成一个特殊的形状，在安装好了之后，利用预紧力在螺纹接触面上的力学分解提供防松力。

好戏始终是要留到最后的，最后介绍一下现在应用最为广泛的防松方式：螺纹变形。

简单的说就是将螺栓/螺母的某一段螺纹进行可控变形，然后安装的时候靠安装力矩再强行回复，依靠金属的弹性变形防松，这种方式里面有很多种类别，但终究目的都是让螺纹产生变形。

这种方式有以下优点：1,.防松性能可靠，尤其是对于一些复杂工况，如高温、振动等；2.可拆卸，重复使用性能好，按照航空标准来说，据本人臆测（仅仅是猜的哈）最起码可以保证重复拆卸15次后还具有良好的防松效果；
但同样也存在以下缺点：1.造价高；2.要求加工工艺和稳定性高，即是防松力矩必须可控。
就现在来说，防松的方式数不胜数，而且未来还必将增加更多的方式，最主要的关键点在于根据实际情况来进行选择。

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