中铁一局举行安全月宣誓签名仪式 筑牢安全防线

西安新闻网讯 今年6月是全国第19个“安全生产月”，6月1日早上7点30分，在中老铁路研和铺架基地，担负中老铁路玉磨段全线铺轨任务的中铁一局玉磨项目部举行安全月宣誓签名仪式，开展为期一个月以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的“安全生产月”活动，项目部领导班子成员、各部门管理人员、安质员、群安员、青安岗、班组长、一线作业施工人员等60余人参加了此次启动仪式并进行签名活动。

据悉，项目部将通过安全月活动进一步提高员工安全意识、传播安全知识、弘扬安全文化、营造安全氛围，真正把各项安全防范措施落到实处，提升员工安全素质，为中老铁路国内玉磨段铺架施工安全生产有序受控提供坚实保障。

中铁一局集团玉磨铺架制梁项目部担负着中老铁路国内玉溪至磨憨段全长508公里的铺架施工任务。玉磨铁路为国家一级电气化铁路，设计时速为每小时160公里，其中玉溪至西双版纳为双线，西双版纳至磨憨为单线。主要工程数量有正线铺轨863.04铺轨公里，（有砟轨道381.39铺轨公里，无砟轨道481.65铺轨公里）站线铺轨129.7铺轨公里，T梁制架414孔，道岔铺设425组（含8组特种道岔），底砟19万方，面砟150万方。全线设置研和铺架制梁基地一个，宁洱铺架基地一个，磨憨铺架基地1个，全线存砟场10个。项目部在工期紧、任务重、质量要求高的情况下，克服施工中重重困难，施工生产有序进行。目前，已存储500米长钢轨335公里，轨排钉联12.5公里，存储混凝土枕132877根，已锚固好的混凝土枕90252根，护轨扣件4.75万套，存储线路上所用的工具轨95.48公里。

中老铁路北起中国昆明，南抵老挝首都万象，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于2016年12月全线开工，预计2021年底建成，建成后从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。

文/图 西安报业全媒体记者 李明 通讯员 刘顺良

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