?让每列火车顺畅通行，宁铁柳州工务段这支“拆危部队”保安全

11月3日，天气微冷，黔桂线K160至K162处，柳州工务段金城江路桥危石工区作业人员紧张有序地忙碌着，他们当天的任务是整治管内防洪点危岩落石。

8时15分，大家开始扛着工具上山，虽然天气转冷，作业人员额头上却冒汗了。大约半个小时后，作业人员抵达了半山腰K162危石登记点。“这颗危石三季度排查记录的是中度危石，光用钢丝绳加固还不行，还需要用主动网把表面包裹起来，同时要用浆砌片石改变排水路径和危石裂隙。”作业负责人周朗说。

作业人员开始有条不紊地忙碌起来，发电机在一旁轰轰响着，作业人员王贵贝绑好安全绳后用冲击钻在危石四周钻孔。“左边的裂隙有些大，雨水冲刷久了没有了支撑这块石头容易掉落，大家去找一些石块，先把这些缝隙填满，用混凝土抹面，改变水路才行。”老师傅关善富说。

处理完危石裂隙后，作业人员一起合力拉开主动网，用整张网先包裹危石，然后将12㎜的钢丝绳穿过主动网，用U型扣件卡扣稳固钢丝绳和主动网。

紧接着，作业人员又开始准备整治不远处的另一块危石。“这块危石底下空隙较大，需要浆砌片石支顶，大家先去找一些石块来支撑。”周朗说。经过作业人员一番努力，又一处危石隐患被消灭。“关哥，危石像定时炸弹一样威胁铁路运输安全，我们专门负责拆除这些炸弹，发现一处，拆除一处！”青工王贵贝笑着说道。

历经7个多小时的整治，两处中度危石被加固处理完毕，作业人员捡拾工具陆续下山。

来源：南国今报