中国网4月27日讯 “朱思顺你好，把你区间第四辆车的远心集尘器分解开，我来看看。”2015年4月26日上午9：35分，合肥车辆段阜阳运用车间主任刘松随机抽查K8483次春季客车整修情况。
“三天前，分管副主任张孝功刚刚抽查过，抽查的恰恰就是这辆车。”信心满满的朱思顺并没有打算去分解。
“张主任看过了，我也要看，就是这辆车。”刘主任坚定地说。
经过关门排风、卸螺母，几分钟后真相大白：远心集尘器下体内果然一尘不染，防尘伞上清晰地标记“2015年3月20日”。刘主任满意地点点头，又向列车的另一端走去。
该车间今年春季整修296辆车，标准高，要求严，任务重。全车间干部职工严格按照段春整计划，以‘四必’（必检、必测、必分解、必试验）为基础，重点做好轮对、车钩、防脱断、空调机组、上部设施的整治。车间党总支书记谢铁龙介绍到。
“整修过程中，该标记的做了标记，该拍照的做了拍照，同对人员还互相卡控，班组工长一一到位把关，再加上车间领导的抽查，到路局及总公司鉴定时要过四五关。”还在学员期间的大学生刘洋粗略地算了一下。
“你还没有算上段质检员的把关以及技术科领导、付段长、段长的抽查，细算起来，春季整修要过多少关，真的不好说。”老职工朱思顺笑着说到。
“只要严格标准，精检细修，过再多的关也不用怕！”工长常虹胸有成竹地说道。（伍策 闵祥志 房斌）
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