【文/高工锂电 赵冲】本周，锂电微信圈最受关注的是湖南S公司声讨四川T公司的撕逼大战，双方矛盾公开化后，形成了巨大的舆论漩涡，既有对原材料疯涨的天怒人怨，也有对于供需失衡的理性反思探讨。
东北铁岭一位业内人士王大炮激动的表示，萝卜卖的快了不洗泥，碳酸锂卖的快了难免会有些刀片、钢管、女装塑料袋、不锈钢大瓢啥的，没必要大惊小怪，关键是要保证萝卜的供给。企业间合作靠的是理解，能动手的事就尽量别吵吵~~(这段不能播~)
一起来看本周大事~
1、GGII: 2015中国正极材料市场规模达134亿元
据高工产研锂电研究所(GGII)调查，2015年中国正极材料市场规模达到134.27亿元，同比2014年增长40％。其中磷酸铁锂电市场规模达到28.5亿元，同比2014年增长186.4％，是正极材料市场增长最快品种。钴酸锂的市场规模增长有限，其2015年产值为55.1亿元，同比2014年增长1.3%，系增长最慢的正极材料。
从出货量来看，2015年全国正极材料出货共11.29万吨，同比2014年增长46.8%。细分产品中，磷酸铁锂的产量(含企业自产)同比增长181.7%，共出货3.24万吨。磷酸铁锂大幅增长主要受动力电池带动。三元材料产量同比增长55.3%，共出货3.65万吨，增长主要受锂电自行车、电动工具等市场带动。锰酸锂出货同比增长42%，钴酸锂出货同比减少1.5%。
从2015年来看，中国商用车以磷酸铁锂为主，乘用车超过70%使用三元材料。钴酸锂产量首次出现下滑，原因有1)数码市场增速放缓，需求增加减少；2)钴酸锂受到三元材料的替代加速，特别是平板电脑等领域。3)2015年动力电池需求增加超过200%，而碳酸锂材料的供需出现紧张，因此第四季度部分钴酸锂企业因为缺少碳酸锂而产量减少。
2015年正极材料产销量大幅上升，但碳酸锂价格跳跃式涨价，直接影响后期正极材料的价格波动，随着新能源汽车补贴的不断退坡，动力电池厂商的成本下行压力加大，将不断要求原材料价格下行。因此上游原材料的价格走势将很大程度地影响动力电池的价格及一定程度地影响新能源汽车的推广与应用。
2、矢野经济研究所剖析国际锂电产业新生态
作为最早研发和生产锂电池的国家，日本在过去的二十年中长期处于锂电行业的领跑位置，近几年来，随着中国和韩国的快速崛起，日本在行业中的位置开始不断受到挑战，曾经的锂电霸主地位已开始摇摇欲坠。
在2015高工锂电暨电动车年会期间，就日本锂电行业发展的现状，中日韩三国未来的市场格局等问题，矢野经济研究所总经理Sachiya Inagaki(稻垣幸哉)接受了高工锂电网的专访。
与韩国相比，日本在中国市场的布局普遍偏保守，规模不大，考虑到技术泄密等因素，核心技术环节都没有放到中国。
与此同时，在中国布局的日本企业本地化不够，与国内企业及产业链缺乏交流，导致他们的产品定位和价格一般都比较高，只能满足部分高端需求，而在中低端市场并不受青睐。
这些策略直接导致了日本在中国市场上比韩国企业落后一步，随着新能源汽车市场的进一步扩大，这种差距还将会越来越明显。
3、天赐材料5000万入股正极材料企业
进入2015年，锂电行业资本兼并购的大戏还在持续上演。1月12日，天赐材料(002709.SZ)发布公告，将以自有资金5000万元，增资入股江西艾德纳米科技有限公司，增资完成后，将拥有标的公司30%的股权。
天赐材料是国内领先的电解液企业，而江西艾德则拥有磷酸铁锂正极材料及其前驱体材料的关键技术，天赐材料此番布局引发业内关注。
事实上，入股江西艾德只是天赐材料布局锂电池材料中的一环。自2014年以来，天赐材料展开了多次兼并购，比如收购实力较强的电解液供应商东莞凯欣100%股权，进入ATL供应链；收购中科立新70%股权，完善专利技术；增资吉慕特，拓展六氟磷酸锂的下游应用等。
值得一提的是，天赐材料还在2015年司以自有资金6000 万元认购碳酸锂企业江苏容汇新增股份1167万股。增资完成后，公司持有江苏容汇20%股权。
因前瞻性的产业布局并果断采取行动，天赐材料在这一轮动力电池大潮中将成为最大收益者之一，将进一步巩固行业地位。
4、两份逾4亿材料合同惹关注
上游原材料价格持续飙升的背景下，有的企业选择收购上游企业，而有的则选择与供应商绑定合作的方式来保证稳定供货。
1月12日，格林美(002340.SZ)下属公司无锡凯力克和远东福斯特签订了动力电池三元正极材料的战略供货协议，合同涉及金额约为4.5亿元。同一天，赣锋锂业(002460.SZ)以自有资金4.2亿元竞得江锂科技约4000吨“国润”牌优级氢氧化锂，单价为10.5万元/吨。
自2015年以来，在新能源汽车火爆市场行情的带动下，动力电池迎来了一波又一波的扩产潮，对上游材料的市场需求呈猛增状态。接下来的2016年又是许多动力电池及正极材料项目的大幅释放期，相对于2015年初涨幅已达300%的碳酸锂、涨幅达200%的氢氧化锂等原材料价格仍有上涨空间，供应短缺也成大概率事件。
沧州明珠总经理谷传明认为，企业要在市场发展中和供应商以及客户建立深度的战略绑定关系，同时，还可以通过内部和外部的整合来进行供应链的防御，规避市场供给波动带来的风险。
5、一个感动所有锂电人的视频
“这是个百年不遇的新能源革命。就是这个锂电池，点燃了每个人的梦想，让我们走到了一起。”在刚刚圆满结束的2015高工锂电暨电动车年会上，以“我们有着同一个梦想”为主题的一部视频开头如此说道，瞬间将现场超600位业内精英的心连接到一起。
这是由高工锂电董事长张小飞(闻名业界的“飞哥”)导演、高工策划团队精心制作的一部视频，用生动有趣的画面，配合简洁、直击人心的文字，揭开了锂电池发展过程中一件件颇具历史意义的事件，将所有锂电人那些充满酸甜苦辣的岁月一幕幕地呈现了出来，引发在场所有人的共鸣与回忆。
“这个视频才是干货”、“真的感动，在坐的每一位都是里面的演员~飞哥讲述了我们每个人自己的故事”、“这个视频可以发给我们吗？”、“高工锂电的团队真心不错”、“这次没白来”这是现场人看完之后的第一反应。
6、上市公司一周新闻速递
多氟多发布公告，由于供不应求，公司同意子公司红星汽车投资建设1.5GWh锂电池产能计划。
佛塑科技表示，公司拟与浙江时空等合作方共同投资建设动力锂离子电池项目。
先导智能公告，公司拟7400万购买土地，所买土地用来扩大锂电设备产能。
铜陵有色公告，与比亚迪签署了《合作框架协议》，双方合作将对公司拟开展的新能源汽车产业链中磷酸铁锂电池项目有利。
天赐材料表示，目前6000t液体六氟磷酸锂项目处于建设阶段，预计今年年底建成投产。
日本被动元件大厂TDK未来3年计划投资逾1000亿日元，大幅扩增锂离子电池产能，以因应笔记本电脑、智能手机与机器人，对这类电池逐渐增加的需求。
7、动力电池回收国标意见征求稿审定
2016年1月12日，汽标委电动车辆分标会2015年会暨标准审查会在北京召开，中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准–《车用动力电池回收利用拆解规范》和《车用动力电池回收利用余能检测》通过审定。
“动力电池回收利用以前是产业内讨论得多，现在国标意见征求稿的出台已经开始上升到政策法规的高度。”宁德时代新能源(CATL)市场总监杨琦告诉高工锂电网，动力电池回收利用国标意见征求稿的出台将有利于促进电池厂在执行废旧电池回收利用过程中达成共识。
从整体上来看，《拆解规范》和《余能检测》只是整个动力电池回收利用环节的一部分，对于电池厂家而言，考虑更多的是在动力电池的梯度利用层面。
值得注意的是，动力蓄电池生产企业和梯级利用电池生产企业存在很大程度的重合，从某种程度来说，电池厂已经成为车用动力电池回收利用的主体。未来几年，掌握动力电池回收核心的企业将更具市场竞争实力。
以上，就是本周大事，下周见。
来源：高工锂电网
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