大众6速手动（MT）变速器的解析（二）

检查齿轮油

检查齿轮油液面

拆下封油塞－箭头－，当齿轮油液面位于加油孔下边缘时，表示油位正确。

变速箱齿轮油的加注量： 2.3升

离合器系统排气

将制动液充放机的出油软管连接至制动液油壶上。

-连接排气软管 –A- 连接至排气装置 –箭头-。

-将制动液充放机的出油压力增压至 2 bar。

-松开放油螺塞约1/4圈

-用手快速地将离合器踏板从一个极限位置运动至另一个极限位置 15 至 20 次

-关闭放油螺塞并关闭制动液充放机。

-结束排气操作后，在 2 bar压力释放后，再用脚踩踏离合器踏板 10 次

变速箱拆卸

变速箱解体:

1、将变速箱装上翻身架上(左图)。

2、旋出螺栓 –箭头 A-(右图)，取下带离合器分离轴承的从动缸。

3、旋转装配架上的变速箱，使得放油堵头朝下。在下面放置收集盘,放齿轮油。

4、拆下右侧法兰轴（图示中显示的是左侧法兰轴）

5、旋出变速箱壳体紧固螺栓 –B-

6、将套筒–3160- 套在输入轴上

7、将 -A- Kukko 17/0- 夹紧在输入轴花键凹槽的背后, 扩张器的背面必须无间隙地紧靠安装导套。

8、拆下左侧法兰轴。

9 、将换档轴放入空档；旋出锁止螺栓 -2-，然后旋出螺栓 -3-，拆下倒车灯开关 -1-。换档轴 -4- 从变速箱壳体中拉出。

10、拆下输入轴密封盖的卡环–A-。用起子在密封盖的中心戳个洞。撬出密封盖。(也可用拉具拉出）

11、用二把螺丝刀撬出球轴承卡环–C-

12、拆下变速箱壳体至离合器壳体的固定螺栓 –A-。

13、用热吹风机–VAS 1978/14A- 加热变速箱壳体上输入轴球轴承座外围的区域约10 分钟，使温度上升至100°C 左右。

14、将专用工具–VW 771/40- 旋入变速箱壳体的螺纹孔中，再用专用工具–VW 771/1- 沿-箭头- 方向拆下变速箱壳体。

15、拆下输入轴上–A- -KUKKO17/0-和导套-3160-

16、员工-甲-向上提(差速器 -1- ，第1档至第4档的输出轴和选档杆 -2-)。同时,员工-乙-向上提 (输入轴 、倒档轴和5档、6档倒档输出轴-3- ，连同选挡杆).并将它们从变速箱壳体中全部取出

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来源：宜悦AI