数字赋能！嘉绍大桥打造“数字化”管养行业标杆

来源：嘉兴日报-嘉兴在线

今年3月，交通运输部印发《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》通知，明确将嘉绍大桥列入全国11座桥梁的结构健康监测系统建设试点单位之一。

嘉绍大桥缘何成为“浙江唯一”，并跻身11座全国试点桥梁行列？

“能够成为试点桥梁之一，除了嘉绍大桥是当时世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，并位于强潮的水文环境外，嘉绍大桥配有健康监测硬件设备，有较完整的原始数据积累，信息化改革启动较早，有一定的技术基础和实践经验。”浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司相关负责人告诉记者。

如今，嘉绍大桥建成通车已有8年。随着交通强国建设不断深入，嘉绍大桥公司也越来越重视以大数据、互联网、人工智能等新技术与大桥深度融合，以机器换人、制度革新等来实现治理体系、治理能力的现代化，从而实现“品质工程要管一百年”的夙愿。

今天，嘉绍大桥第二届“精工细作养护周”活动启动，今年“数字化”管养成为嘉绍大桥本届养护周活动的核心关键词。借养护周活动契机，记者前往管养现场，探知背后故事。

信息化实时监测

数字化“武装”到小螺栓

当天上午9点30分，记者从嘉兴前往绍兴，途经嘉绍大桥时，现场正在进行桥面铺装施工，这是本次养护周的一个作业项目。

在嘉绍大桥绍向K175+455处，记者进入大桥“腹地”，这里是钢性铰螺栓轴力监测点。据介绍，今年3月，嘉绍大桥正式启用钢性铰螺栓电子监控系统，在大桥箱梁内布设16个螺栓并联网，成为全国首家采用箱梁内钢性铰螺栓电子监控技术的桥梁。

“在桥梁运行过程中，受到车辆、风力等外界影响，螺栓紧力会发生偏差，严重时会对桥梁安全造成影响。”嘉绍大桥公司项目经理王凯告诉记者，过去，嘉绍大桥在这方面的监测采取的是一年一测的频率，现在，利用电子监控技术，可实现大桥结构安全实时无损监测，极大提高了数据的精准性、保障了监测的可靠性。

此时，桥面上，工作人员正在对嘉绍大桥主桥桥面上的16个北斗系统监测点进行设备安装。据了解，嘉绍大桥是目前省内唯一采用北斗系统对主桥进行实时监测的桥梁。

“大桥传统的监测方式存在人工测量难度大和监测精度低等问题，精准度和可靠性无法保障。现在，我们在大桥主桥桥面上布设16个北斗系统测点、主塔6个GNSS监测点，真正实现了大桥实时监测，降低了安全风险系数和劳动强度，使安全监测效率大大提高。”嘉绍大桥公司养护管理部经理陆永强说。

养护周期间，大桥上时常可见监测无人机，对人力无法到达的监测盲区进行补充监测。

近年来，随着大桥车流量的不断增长，日常巡检及桥梁预防性养护的工作量及难度与日俱增，这对桥梁日常巡检工作提出了更高要求。为创新技术应用手段，这两年，嘉绍大桥公司根据实际情况，探索无人机应用模式，将无人机应用于大桥日常养护巡检、道路巡察、应急救援等多方面，增强了大桥监管的力度和精准度，成为监管工作的有力助手。

此外，嘉绍大桥公司对桥上各类杆件机箱、设备设施、管线通道等资源集约化利用，集成了路灯、雾灯、高清摄像机、高音广播喇叭、爆闪灯、移动网络等多种设备，实现智能照明、视频监控、事件检测、交通管理、无线通信、应急处置等功能的“多杆合一”，显著减少了交通干扰和资源浪费，降低了现场作业风险。

数字化强化预警

实现全方位动态监管

嘉绍大桥水域的船只数量虽然不多，但因为水域情况比较复杂，安全隐患也不小。如何提高桥下水域安全？不久前，嘉绍大桥在原有67座航标的基础上，安装虚拟电子围栏（智能水上预警系统），探索解决水上安全预警难题。

当天上午11时，一艘测量船停靠在偏离正常航迹线的桥梁下。系统监测到异常后，立即向后台发出警报。

“这套电子围栏可监测10公里左右的范围，基本覆盖嘉绍大桥主航道。当有船只偏离航迹线时，海事部门会向其发出警报，提醒船员驶回安全航线，避免船只撞击桥墩或驶入危险水域，而嘉绍大桥公司发现问题后，也可及时采取安全措施。”陆永强说，减少船只对桥体的碰撞，也是对大桥的一种养护。

据悉，嘉绍大桥亦是全省首座在跨海（江）大桥安装电子围栏的桥梁。

同时，为了强化桥面安全预警，嘉绍大桥还升级了视频监控系统，利用桥上222路高清摄像机，每30分钟一次电子巡逻，实现桥面24小时实时监管。

“我们还将AI人工智能软件融入视频事件检测系统，根据监控画面自行检测停车、倒车、行人、抛洒物等异常情况，并根据生成测试结果级别自动报警。目前，各类事件检测成功率在90%以上，桥面事件检测能力得到全面提升。”公司安全营运部经理陈学宇说。

建立数据信息中心

一个“大脑”管起全生命周期

当天，在嘉绍大桥数据信息中心内，工作人员正通过数字后台实时关注桥体箱梁内钢性铰螺栓的工作状态。

“从实时数据来看，钢性铰外侧小箱梁LX1上的8个螺栓测点数据皆在正常区间内，因此预警状态均显示绿色信号。”嘉绍大桥公司数据中心负责人郭勇介绍，数据信息中心包括了六大模块——数字化管理平台，健康监测，航标、航行管理，位移沉降，航道扫测，视频监控，“不同的监测系统采集的数据，都传输到这个中心。”

现实中，不同的监测内容，一般都有其独立系统，有不同“大脑”，这给大桥养护的数字化和集约化管理带来难题。“要发挥数据综合效用，就要实现信息同平台同频共振。”郭勇说，嘉绍大桥公司一直致力于打造公司级统一数字化管理平台，今年6月，嘉绍大桥数字化管理平台正式上线运行，该系统融入桥梁健康监测系统及嘉绍大桥公司OA系统，实现了一个“大脑”管起桥梁发展全生命周期，真正开启了嘉绍大桥的“智慧时代”。

“今后，嘉绍大桥将全面创新数字化养护手段应用，将智慧化的技术和设备应用到大桥运行的全生命周期中，让百年大桥始终以健康的面貌为交通强国建设增色添彩。”嘉绍大桥公司相关负责人说。

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