电池盖帽产品，爆破力不稳定，解决方案

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电池盖产品，由于是安全件，爆破力要求0.2kgf。如图，通过三个呈圆形均布的易断点控制爆破力，试了N种方案，最多只能保证在0.3kgf,达不到要求。听说韩国做出来了，就不相信大中华没有大神牛人，请指点！原材料是0.5厚的铝材，可以从冲压机床，冲压油，模具钢材，成型结构，加工工艺等等各方面提建议，感激不尽！

搞这种功能性产品要先备好测试仪器。除了破坏试验的仪器外，最好还得准备硬度计、应力检测、高速相机等辅助设备。

先取得数量若干的合格产品去做化验检验，收集合格品的数据，要详实的做好记录，不同批材料的参数会不同，使用国产料还得在同一卷料里多次检测试验。

产品的尺寸要稳定，冲床的下死点精度需要精度要求与稳定性要求，模具也同样需要要求。

其实说起来蛮复杂的，而实际生产就是要加严检测如此而已。

LIAOYAO

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测量设备，原材料跟韩国人用的是一家供应商采购的。机床用的是马特。模具是精密模具。

马特又不是啥好机器，KYORI 低阶机，国内生产与组装的，现在并到新宝系统，就。。。嘿嘿

测量设备，原材料跟韩国人用的是一家供应商采购的。

制程呢？都一样吗？或是少了哪些环节。

LIAOYAO

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我要是知道韩国人的制程，就不会求助了。机床，更好的也试过。还是不稳定。就这个马特4还要稳定一点。

有拿合格样品去测硬度吗？

去做化验分析吗？

去做金相吗？

以上这些都是逆向工程需要干的活，而不是闭门造车凭空臆测。

LIAOYAO

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有做。我们的产品和韩国人的产品从微观上看，一致。原材料可以绝对保证供应商一致。

看不清尺寸。

要把被在破坏力降低，减小联接处的强度就行了呀

hxb7609

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破坏力可以降低，但是不稳定。打着打着就会有波动。波动范围超过0.2kgf了

现在的冲床有下死点自动检测补偿功能。即使环境温度变化了，下死点也非常稳定。(YAMADABRUDERER)还有挤压的冲头固定端与垫板的接触面应尽量大。

hxb7609

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现在冲头做的直径9的圆棒，机床BRUDERER的也试过，稳定性还是不能满足要求。

要确认有没开启下死点自动补偿功能。下死点自动补偿功能是近几年的技术，早些年的是手动补偿，没有实时补偿功能。

一般是在设备的工作台的三个角有安装位移传感器。

一般来说不需要再考虑材料的性能。因为同种材料其物理性能基本一致。只需调节你的压痕深度即可达到要求

hxb7609

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机床下死点稳定性可能会有影响，但是模具是密合的，还有止动柱。这个应该可以保证每次打的深度一致吧。

调节压痕深度是可以调节破坏力的大小。但是不能控制破坏力的波动大小。现在问题是，力有波动。并且波动超差。

类似的东西我们也做过，确实很难保证稳定，当然，没有蜗牛说得那些复杂东西。其实个人感觉，这东西跟产品设计有很大关系。我之前做过一个类似的方形电池盖，防爆片是0.05的铝箔，上面压出环形槽，爆破时在环形槽上破裂。环形槽的好处一是面积稳定，这样保证了内部压强到设计强度时破裂压力是稳定的。相对整个厚度来讲，铝箔的质量更容易保证，对盖的材料要求降低了。整体成本更合适。但同样得靠环形槽的深度来控制爆炸压力，确实很难。

卸料板

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那你当时有什么好的经验么。现在是0.5的料厚，环形预断线打深0.4。力不稳定，波动值超差。因为韩国人已经做出来了并且可以保证破坏力的稳定性，证明这个产品设计没什么问题。你对于这个有什么好的经验？

我们现在是环形V槽。圆上有三个均匀分布的腰型孔将环形V槽切断成在圆上均布的三部分。

能不能第一次打薄0.4做得宽一些，第二次在这厚0.1的带上再压一个应力痕（宽度比第一次小），且带微调结构。这样破坏处一定会产生在第二次的应力痕上。根据实验结合分别调整应力痕深度。

hxb7609

中国模具-陆工

最好能有模具组立图，看看模具的结构和刚度，看看在到达下死点时是否会引起力的波动。

假如模具设计忽略了模具的刚度，快速的交变载荷很容易使下模在下死点引起瞬间的微量变形

现在模板用的KD11S.打V槽的零件用的ASP23高速铣加工. MZ30加工有难度，脉冲清角困难，暂时没使用。V槽零件头部最窄0.05mm。对于您说的这个问题，您有什么好的建议？

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hxb7609

能不能第一次打薄0.4做得宽一些，第二次在这厚0.1的带上再压一个应力痕（宽度比第一次小），且带微调结构。这样破坏处一定会产生在第二次的应力痕上。根据实验结合分别调整应力痕深度。

我们现在的方案就是打两次。第一次深度0.35，底部宽度0.07。第二次深度0.41，底部宽度0.05。以前做过调整杆结构，加了调整杆，稳定性更差。目前V形槽的尺寸与韩国人的样品基本一致。

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中国模具-陆工

下模板、下模座多厚？模脚分布的跨度多少？压槽部位是位于跨度中间还是在模脚上方？

凹模板25，垫板15。下模坐40（45号钢）。没有模脚垫铁。

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LIAOYAO

马特4的标准落料孔是100*500

44#的条件下会有多少的变形量，这个要先搞清楚，这是设计的范围。

再连续冲压时还会有波动，也要确实掌握，这要车间收集回馈给设计。

还有压深打薄的工站，在工作态时的变形是如何？这是也设计的范围。

模具选材的变更，这是也设计的范围。

加工问题在你们当地搞不好时，可以发到广东这边加工，或是无锡那家出名的加工大厂；

你说的这几个变形量的问题，在连续冲压过程中没办法去监测。好像理论上也没办法计算。

mdcc

LIAOYAO

若是理论上也没法算，外国人就不可能做出3D与CAE模拟软件.

在连续冲压过程中没办法去监测？那么火箭跟卫星便上不了天，定不了位置。

冲床有种周边是实时显示的吨位仪，那又是如何达成的？

不要遇上问题就画地自限，逐一的排除问题点后会有成就感的。

感谢：LIAOYAO、hxb7609、卸料板、中国模具-陆工的精彩发言！

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