宁波市世纪大道快速路上跨北环铁路工程取得新进展

架梁现场航拍图

架梁现场全景

（本报宁波讯 通讯员 景伟洋 欧阳） 4月15日，经过4天的紧张施工，宁波市世纪大道快速路上跨北环铁路工程顺利完成了位于宁波北环铁路枢纽货运专线上方的预制箱梁吊装任务，标志着该工程一级重大危险源顺利销号，按照计划全桥将于今年7月完成主体结构施工，预计年底建成通车。

由中国中铁四局二公司承建的宁波市世纪大道快速路上跨北环铁路工程全长259米，全线均为高架施工。其中上跨北环铁路部分为涉铁施工，主要施工任务包含8孔、每孔重144吨的简支箱梁架设及桥梁附属施工。

安装超起配重

吊索安装准备

钢铁巨兽提起百吨小梁

焊接箱梁翼板钢筋

技术员对架梁精度进行验收

架梁施工现场

该桥梁平均高度25米，为I级风险项目。上跨的北环铁路为长三角重要铁路货运专线，施工时梁底距离铁路接触网最近处仅为0.57米，架梁区域均在铁路30米红线范围内，安全风险高、施工难度大。为保证此次架梁工作顺利完成，该项目选用比架桥机更为安全、便捷的650吨履带吊进行架梁施工。

架梁过程中，直径8公分的钢丝绳缓缓提起简支箱梁，按照指令平稳落在预定位置，据现场人员介绍，仅吊装时采用的卸扣单个承重就达85吨，该项目采用“双绳双扣”和250吨的超起配重为架梁任务加装了“双保险”。

涉铁施工最后一孔箱梁掠过北环铁路上方

涉铁施工最后一孔箱梁掠过北环铁路上方

司索工

司索工指挥箱梁精准停泊

仲春时节施工忙

作业人员拆卸吊装钢索

作业人员拆卸吊装钢索

作业人员对箱梁位置进行定位

作业人员对箱梁位置进行定位

缆风绳确保箱梁平稳转动

据悉，宁波世纪大道快速路上跨北环铁路工程建成后将串联起宁波绕城高速与市区高架道路，将有效解决目前道路拥堵状况，届时，一条跨越北环铁路连接宁波南北快速路网的交通动脉将为城市发展注入新的活力。

实习编辑：张雨生

来源：铁道建设